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Ayuda AC vehiculo





Thread creado por panchosenator el 29/09/2018 09:42:19 pm. Lecturas: 26. Mensajes: 10. Favoritos: 0





29/09/2018 09:42:19 pm 
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Buenas.

La hago corta, el aire de mi vehiculo enfria, pero corta muuy rapido..de dia casi no lo puedo usar, nada mas que de noche, donde baja la temperatura..
lo que note es que no trabaja en ventilador del vehiculo(tengo entendido que al encender el AC, deberia encenderse automaticamente)
Sera eso el problema?problems de vacio?falta gas?

De antemano, gracias por la ayuda!
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30/09/2018 12:24:43 am 
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PabloRC


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Tiene que encender el electro cuando prendes el aire, está fallando eso.


30/09/2018 11:18:06 am 
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Dein


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Entré para charlar de Desmond y Altair


30/09/2018 01:30:22 pm 
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trigosoja


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Panchito querido

paso a contarte que tuve varios problemas con el AC del auto y te voy a hacer una pequeña guia para resolver el problema:

Los problemas del AC se puede devidir en dos grandes ramas: electricos y mecanicos

Electricos: lo primero que hay que mirar es si acopla o no el embrague electrico del compresor. Como nos damos cuenta lo primero es ubicar el compresor con le motor en marcha y ver girar la polea del compresor, al encender el AC se energiza la bobina que tiene el compresor y se embraga a la polea, y el interior de la polea deberia girar junto con la misma.
Si no es asi revisar: fusibles, rele ( que a la bobina le llegue la tension de encendido), y que la bobina del embrage (en el compresor) no se haya cortado.

Mecanicos: enfria poco (pero enfria) falta de gas o perdida de gas en el circuito(se verifica llenando el circuito con nitrogeno (gas barato) y buscando escapes del mismo), con instrumentos verificar las presiones ( si no comprime, mejor cambiar el auto ya que el compresor sale carisimo)

Nota: al circuito hay que agregarle un poco de aceite que lubrica el compresor y que realicen un vaciado de gas con bomba de vacio antes de cargar el circuito.





30/09/2018 11:24:49 pm 
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trigosoja escribió:
Panchito queridopaso a contarte que tuve varios problemas con el AC del auto y te voy a hacer una pequeña guia para resolver el problema:Los problemas del AC se puede devidir en dos grandes ramas: electricos y mecanicosElectricos: lo primero que hay que mirar es si acopla o no el embrague electrico del compresor. Como nos damos cuenta lo primero es ubicar el compresor con le motor en marcha y ver girar la polea del compresor, al encender el AC se energiza la bobina que tiene el compresor y se embraga a la polea, y el interior de la polea deberia girar junto con la misma.Si no es asi revisar: fusibles, rele que a la bobina le llegue la tension de encendido, y que la bobina del embrage en el compresor no se haya cortado. Mecanicos: enfria poco pero enfria falta de gas o perdida de gas en el circuitose verifica llenando el circuito con nitrogeno gas barato y buscando escapes del mismo, con instrumentos verificar las presiones si no comprime, mejor cambiar el auto ya que el compresor sale carisimo Nota: al circuito hay que agregarle un poco de aceite que lubrica el compresor y que realicen un vaciado de gas con bomba de vacio antes de cargar el circuito.


Que locura..revisare todo detalladamente,,y los del ventilador?influye o no en el AC?


01/10/2018 11:14:54 am 
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trigosoja


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panchosenator escribió:
trigosoja escribió: Panchito queridopaso a contarte que tuve varios problemas con el AC del auto y te voy a hacer una pequeña guia para resolver el problema:Los problemas del AC se puede devidir en dos grandes ramas: electricos y mecanicosElectricos: lo primero que hay que mirar es si acopla o no el embrague electrico del compresor. Como nos damos cuenta lo primero es ubicar el compresor con le motor en marcha y ver girar la polea del compresor, al encender el AC se energiza la bobina que tiene el compresor y se embraga a la polea, y el interior de la polea deberia girar junto con la misma.Si no es asi revisar: fusibles, rele que a la bobina le llegue la tension de encendido, y que la bobina del embrage en el compresor no se haya cortado. Mecanicos: enfria poco pero enfria falta de gas o perdida de gas en el circuitose verifica llenando el circuito con nitrogeno gas barato y buscando escapes del mismo, con instrumentos verificar las presiones si no comprime, mejor cambiar el auto ya que el compresor sale carisimo Nota: al circuito hay que agregarle un poco de aceite que lubrica el compresor y que realicen un vaciado de gas con bomba de vacio antes de cargar el circuito. Que locura..revisare todo detalladamente,,y los del ventilador?influye o no en el AC?
panchosenator escribió:
trigosoja escribió: Panchito queridopaso a contarte que tuve varios problemas con el AC del auto y te voy a hacer una pequeña guia para resolver el problema:Los problemas del AC se puede devidir en dos grandes ramas: electricos y mecanicosElectricos: lo primero que hay que mirar es si acopla o no el embrague electrico del compresor. Como nos damos cuenta lo primero es ubicar el compresor con le motor en marcha y ver girar la polea del compresor, al encender el AC se energiza la bobina que tiene el compresor y se embraga a la polea, y el interior de la polea deberia girar junto con la misma.Si no es asi revisar: fusibles, rele que a la bobina le llegue la tension de encendido, y que la bobina del embrage en el compresor no se haya cortado. Mecanicos: enfria poco pero enfria falta de gas o perdida de gas en el circuitose verifica llenando el circuito con nitrogeno gas barato y buscando escapes del mismo, con instrumentos verificar las presiones si no comprime, mejor cambiar el auto ya que el compresor sale carisimo Nota: al circuito hay que agregarle un poco de aceite que lubrica el compresor y que realicen un vaciado de gas con bomba de vacio antes de cargar el circuito. Que locura..revisare todo detalladamente,,y los del ventilador?influye o no en el AC?


el electro ventilador funciona independiente del AC, trabaja por temperatura. Lo que pasa es que al encender el AC, el mismo calienta el conjunto de radiadores (de agua, AC y intercooler) y por ese motivo se enciende el ectro ventilador.


01/10/2018 04:02:41 pm 
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Paulkaraoke


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Como dicen, el electro es por la temperatura del auto, no del aire acondicionado en sí. A lo mejor tira, pero tira poco y te das cuenta de noche porque hace frío. Revisá el filtro antipolen -también llamado de habitáculo-. Googleá con la marca y modelo del auto para ver dónde se encuentra. Si no se lo cambiaste a lo mejor está sucio. Esto baja muchísimo el rendimiento del aire. Se lo sacás y probás sin nada. A ver que pasa.


01/10/2018 04:08:12 pm 
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shifter36


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fijate primero el filtro antipolen o de habitaculo, pero para mi eh, le falta gas.


02/10/2018 07:50:57 am 
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BLOPA2017


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Hola: fijate el filtro de polen. llevalo a que verifiquen la presion de gas . todos tienen presostatos que cortan por baja presion. TB mira si el Condensador no esta sucio (el condensador va adelante del radiador. O sea mejor llevalo a un tecnico en A.A. suerte




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